600辆氢燃料车助力北京冬奥会张家口赛区
【解说】为助力绿色冬奥，北京冬奥会期间，张家口赛区将投入600辆氢燃料车，为赛事提供人员交通和物流保障服务，目前300多辆氢燃料公交车正在张家口进行试运行。魏杰是张家口市公共交通集团有限公司的一名司机，他驾驶氢燃料公交车已经三年了，魏杰说，氢燃料公交车不仅环保而且驾驶体验非常好。
【同期】张家口市公共交通集团有限公司司机 魏杰
冬天的时候，张家口气温在零下二十度左右，每次着车非常方便，而且这车提速也特别好，动力强，现在这车零排放，排放出来的就是水。
【解说】在张家口氢能与可再生能源研究院，记者了解到，目前张家口市正在试运行的300多辆氢燃料公交车，已实现了实时监测和数据采集。截至今年9月中旬，张家口市氢燃料公交车行驶总里程达1900多万公里，二氧化碳减排总量14000多吨。
【同期】张家口氢能与可再生能源研究院行政经理 李爱凤
每辆氢燃料公交车运行一万公里，大概减排二氧化碳八吨左右。张家口属于高寒地区，氢燃料电池汽车在冬天高寒的时候，比其他新能源车更容易启动，还有一方面就是，张家口风电比较丰富，咱们是电解水制氢，是纯绿氢。
【解说】据李爱凤介绍，张家口市是全国可再生能源示范区，近年来，该市不断加速建设氢能综合利用产业体系，目前已初步形成制氢、加氢、储氢、氢能产业装备制造、燃料电池核心零部件、氢能整车制造等全产业链。正在试运行的氢燃料公交车上，所使用的氢燃料电池发动机，就是由当地一家企业生产的。
【同期】亿华通动力科技有限公司技术经理 姚建鹏
相比于锂电池(车)而言，咱们的(氢燃料电池车)续航能力更长，它可以实现在低温(零下)三十度以下的冷启动，包括在低温(零下)四十度的这种储存都没有问题，加氢一次的话，现在张家口跑的(氢燃料)公交车可以续航四百到五百公里。
【解说】据了解，张家口市一期项目规划加氢站16座，目前已启用4座。在张家口市纬三路加氢站，记者了解到，加氢站自动化程度比加油站高，可通过设备和数据中控系统，实现“一键加氢卸氢、设备远程控制、数据远程监控”等自动化功能。
【同期】张家口市交投氢能新能源科技有限公司安全部经理 郭战波
咱们纬三路加氢站，它的设计加注能力是1000公斤12小时，在工况良好的条件下，能满足150台氢能源车的供氢保障，加氢的平均效率是十分钟一台车。
【同期】张家口氢能与可再生能源研究院行政经理 李爱凤
目前咱们每天(氢)产量是四吨左右，能保证咱们所有氢燃料电池汽车的正常运行，(后期)还有沽源制氢厂也会投产。届时，2022年冬奥会(张家口赛区)的600多辆氢燃料电池汽车，能够保障正常的服务于奥运赛事。
记者 艾广德 河北张家口报道。
