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雄安加快融入“轨道上的京津冀”

时间:2022年10月05日    热线:0311-85290821   来源:中国新闻网

  中新社雄安10月4日电 题:雄安加快融入“轨道上的京津冀”

  中新社记者 崔涛

  自雄安新区设立以来,京雄城际铁路全线贯通,雄安新区至北京大兴国际机场快线(简称“R1线”)、京雄商高铁雄安新区至商丘段、雄安新区至忻州高速铁路均已开工建设,一张以雄安为中心的“四纵两横”区域高铁(城际)网络正在加快成型,“未来之城”加快融入“轨道上的京津冀”。

资料图为4月7日,航拍雄安新区京雄城际铁路雄安站。(无人机照片) 中新社记者 韩冰 摄
资料图为4月7日,航拍雄安新区京雄城际铁路雄安站。(无人机照片) 中新社记者 韩冰 摄

  “我家住在北京大兴站附近,京雄城际铁路全线开通运营后,从大兴站乘车到雄安站只需47分钟。”2017年就从北京来到雄安工作的常永山,明显感受到跨省上班的便捷。

  2020年底,连接中国首都北京和雄安的京雄城际铁路全线开通运营,进一步完善京津冀区域铁路网布局的同时,也密切了雄安新区与北京、天津等京津冀中心城市的联系。

  自此,从雄安新区20分钟可达大兴国际机场,从雄安站到北京西站最快1小时内可达。

  除了已开通的京雄城际铁路,国庆节期间,“轨道上的京津冀”核心枢纽工程——雄安新区至北京大兴国际机场快线也在有序施工。

图为9月29日,京雄商高铁雄安新区至商丘段开工仪式现场。(资料图片) 中新社记者 韩冰 摄
图为9月29日,京雄商高铁雄安新区至商丘段开工仪式现场。(资料图片) 中新社记者 韩冰 摄

  “R1线相当于是将雄安的地铁开进了北京,它是高铁的运行速度,地铁的运营模式,初期行车间隔不大于10分钟,远期行车间隔3分钟。”河北雄安轨道快线有限责任公司副总经理尹成虎说。

  走进R1线建设现场,盾构始发井下,雄安一号至雄安四号共4台盾构机(一种巨型隧道挖掘机)均已安装完毕,开始挖掘隧道,每天掘进约16米。R1线沿线共设4座制梁场,均已投入使用,未来约有1900多片箱梁架设在65公里的高架桥上。

资料图为7月27日,航拍雄安新区至北京大兴国际机场快线(简称“R1线”)建设现场。(无人机照片) 中新社记者 韩冰 摄
资料图为7月27日,航拍雄安新区至北京大兴国际机场快线(简称“R1线”)建设现场。(无人机照片) 中新社记者 韩冰 摄

  “R1线是中国首条最高运行速度200公里/小时的城市轨道交通线路。”尹成虎说,未来通过雄安航站楼与R1线,可实现旅客值机与行李托运功能,为雄安新区与北京大兴国际机场间航空客流提供快速、高品质的机场专线服务。“R1线连接雄安新区与北京主要功能区,可实现一小时直达北京金融街和丽泽商务区。”

  与此同时,距离京雄城际铁路雄安站不远处,京雄商高铁雄安新区至商丘段也在加紧建设。该段路是中国“八纵八横”高铁网京港(台)通道的重要组成部分,将与其它高铁段路形成中国又一条南北高铁大通道。

图为7月27日,雄安新区至北京大兴国际机场快线(简称“R1线”)建设现场。(资料图片) 中新社记者 韩冰 摄
图为7月27日,雄安新区至北京大兴国际机场快线(简称“R1线”)建设现场。(资料图片) 中新社记者 韩冰 摄

  此外,雄安新区至忻州高速铁路国庆期间正式开建。建成后,将进一步完善京津冀地区铁路网结构,对更好服务京津冀协同发展战略实施具有十分重要的意义。

  据中国国家铁路集团有限公司介绍,雄安新区“四纵两横”区域高铁(城际)网络正在加快成型,相关项目建成投产后,雄安新区将高效融入“轨道上的京津冀”。(完)

编辑:【高红超】
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