今年可谓是新车上市年，新车上市的速度可谓疯狂，仅3月份以来，就有CR—V两驱都市版、09款新森林人、比亚迪F6、马自达3两厢、马自达2三厢等几款新车登陆，在保定近几年来上市新车数量首屈一指。总的来看，这些车型均透露着时尚的现代气息，其内饰则以实用大方宽敞为主。

　　据悉，在中国最新购车年龄的调查中，目前在25岁至35岁之间的人群，已经成了汽车市场消费的主力，业内人士指出，鉴于这批人群的经济实力与品味需求，更加看重时尚与实用并重的中级车。

　　80后时尚需求强烈

　　80后的购买力不仅表现在他们已经步入工作岗位数年，已经有一定积蓄。更重要的是，与上一代人学习、成长环境不同，接触更多西方事物的他们，对轿车这种交通工具的占有欲望空前强烈，这是车商普遍看好的原因。

　　业内专家谈到，保定车市还将迎来一个井喷期，这个井喷，就是80后人群对汽车的购买力、购买欲望的释放。支持这个观点的还有很多商家。从购车人自身角度来说，专家认为，25岁是心理年龄成熟的一个时期，能够有效控制情绪的大起大落，提高行车安全。资料显示，城市飞车族多是22岁以下小青年，上一定年纪之后，则更注意人身安全。

　　最终选择：时尚与实用并举

　　根据购车主力人群的10年跨度的分析，这部分人购车基本上分为两大类，30岁以前的人，他们追求的是时尚前卫、运动个性及实用性。这部分人参加工作时间不长，有着独立的个性，朝气蓬勃，敢于追求自己喜欢的事情。这一年龄段的人群，大多喜欢根据自己的个性购车。所以在购车时往往会选择外形时尚、现代感十足的车型，而那些中规中矩、沉稳大气的车型则不太受他们的钟爱。

　　而30岁以后的购车人，更看重性价比、市场认知度与美誉度高的车型。这一年龄段的人正年富力强，因此他们的做事风格既有年长者的冷静沉稳，又带着年轻人的激情对于汽车而言，基于他们的收入水平和性格特点，比较喜爱那些“内外兼修”的车型，既要外形、内饰不落俗套，又要质量好、安全性高，对中档以上的车型比较看好。

　　资金来源：股市造车

　　关于股市对车市影响的讨论一直没有停过，大部分观点认为股市对车市起到抑制作用，因为钱都套进股市。记者采访多名年轻股民发现，因为股市而买车的股民还是占到大多数。

　　前不久，大盘惨跌，刘先生一天就蒸发了3万元。驰果断从股市抽身，避免了更大损失。而之后一段时间股市持续低迷，失去更好投资渠道的他买了一部10多万元的小轿车。

　　不少工作时间不长的年轻人在资本市场中尝到甜头。小王2002年毕业，工作3年后他加入了炒股大军。2006、2007两年，他的本金已经翻了几番，银行户头的存款直线上升。“我在单位拿的工资是平常消费的费用，所有挣到的钱都是从股市里来的。”他说道。很早就挣到钱的他，早早就买了车，“生活，不就是为了享受吗?”

　　从事创业的和激进的80后则认为买车是事业的需要。小赵毕业后就开始创业，自己当了3次老板，终于成功。稍有成就的他立即买了一部小车，用于自己上下班和见客户。“我买车不是为了形象需要，而是要提高效率、增进收益。”小赵算了一笔账，如果不买车，他从家中到公司，每天往返需要花费45分钟，每次见客户需要花费1—3小时不等，买了车之后，他可以多出2／3的时间来见更多的客户，谈更多的生意。

　　眼下春天的步伐很快，25—35岁的人群更加乐于享受，带上老人、孩子，出外踏青逐渐成为目前的首选。作为中级车，除了吸引人的外观之外，充足、舒适的空间和实用的内部设计也自然成为必不可少的。(甄立辉)