中新社石家庄十一月三日电 ( 记者 鲁达 牛琳) 如长虹飞落，似玉环半沉。历经天灾战祸仍苍龙卧波般横越洨河两岸的赵州桥，今天迎来了它一千四百岁的“寿辰”。

　　今天的赵州桥畔锣鼓喧天，弦乐醉人，和平鸽伴着缤纷的彩带一起飞扬。各界人士齐聚河北赵县，共同纪念这座号称“天下第一桥”的中国隋代石拱桥肇建一千四百周年。

　　据考证，赵州桥由古石匠李春于公元五九五年至六0五年设计建造，全长六十四点四米，宽九点六米，主拱净跨三十七点零二米，是世界上现存年代最久、跨度最大、保存最完好的单孔敞肩石拱桥。特别是拱上加拱的“敞肩拱”的运用，更为世界桥梁史上的首创。欧洲在李春之后的一千二百年，即十八世纪，才出现了敞肩圆弧石拱桥。

　　专家介绍，谙熟于设计和建造的李春让赵州桥告别了当时中国北方桥梁笨重的形象。它没有采用以往“半圆拱”惯例，而是采用了“圆弧拱”，为古代“圆弧拱”大跨度之首。一桥飞架南北，中间无桥墩，桥上行车过人，桥下航船竞舸。

　　“敞肩圆弧拱”的构造形式不但节省了大量石料，且大大增强了石桥的稳固性。据悉，赵州桥历经八次大地震而不倒，五十四次大洪水而不垮，无数次战乱而不毁。赵县文保所前所长张焕瑞说：“一九六六年河北邢台发生七点六级地震，赵州桥距离震中仅四十多公里，震感很强烈，但却毫发无损。一九六三年洪水淹到桥拱的龙嘴处，站在桥上都能感觉到桥身的剧烈晃动，但大水过后赵州桥仍然安然无恙。”

　　此外，赵州桥还具有不朽的艺术价值。其艺术风格集典雅、古朴、优美、精湛于一体，继承了中国商周两汉以来的艺术传统，严整、矫健、俊逸、空灵。有关人士评价，赵州桥不单单是一座桥，也不单单是一段凝固的历史，“它是文化，是民俗大家，是大手笔的匠人巨著，是桥中之最，更是桥梁界无可比拟的老寿星。”一九九一年，赵州桥被美国土木工程师学会认定为世界第十二处“国际土木工程历史古迹”。(完) 刊载于《 澳门日报 》