河北廊坊：现代商贸物流产业筋骨愈发强健
中新网河北新闻5月12日电(王巍 王艳)当京津冀协同发展步入纵深，当北京大兴国际机场的“金凤凰”展翅高飞，廊坊这座扼守京津走廊的城市，正将现代商贸物流确立为引领高质量发展的“一号工程”，向着“世界现代商贸物流中心”的宏伟目标全速进发。
商贸物流是连接产销、贯通内外的重要纽带。2023年，廊坊市委、市政府审时度势，将现代商贸物流产业列为全市“一号工程”。这绝非简单的产业选择，而是立足京津冀、放眼全球的长远战略落子。廊坊地处京津雄“黄金三角”核心腹地，一小时交通圈覆盖三大国际机场与特大港口，是以北京为核心的世界级城市群重要节点。京津冀地区总人口超1.1亿、GDP总量突破10万亿元，在此布局高能级物流枢纽，可有效链接京津冀乃至中国北方市场，为区域经济培育强劲新动能。
为全力打造中国北方现代商贸物流发展新高地，2023年6月6日，廊坊市正式出台《廊坊市现代商贸物流产业发展规划(2023-2030年)》。《规划》精准锚定“两枢纽、三基地”发展定位，即建设全球航空物流枢纽、京津冀核心区铁路物流枢纽、中国北方现代商贸物流基地、全国快递北方总部基地及京津冀商贸与生活服务保障基地，系统勾勒出2030年前的产业空间布局与实施路径。这一布局的深层逻辑，在于以空铁联动压降综合物流成本，以专业化基地精准匹配细分需求，全面构建覆盖快递、冷链、供应链及跨境电商的现代商贸物流体系。
蓝图绘就，实干为要。近年来，廊坊坚持“抓龙头、延链条、聚集群”，推动现代商贸物流产业串企成链、聚链成群。目前，国内物流50强企业业务已在廊坊实现全覆盖，全市集聚的省级快递总部及区域分拨中心数量居全省首位。以京东、“三通一达”等为代表的快递区域总部集群加速崛起，“南有上海青浦、北有河北廊坊”的行业格局已然成型。在此基础上，廊坊进一步延链补链，培育形成快递总部、供应链物流、冷链物流、管道物流及环京津商贸集散五大产业集群，现代商贸物流产业筋骨愈发强健。
头部企业为何纷纷抢滩廊坊？廊坊市商务局物流发展服务中心科长姚远表示，得天独厚的区位禀赋与畅达内外的物流通道，正持续吸引人流、物流、资金流在此高效汇聚，转化为产业跃升的强劲引擎。
这种集聚效应正转化为实打实的经济数据。订单忙、消费旺、物流热——在京津冀协同发展的核心腹地，廊坊市正全力推动现代商贸物流产业从要素集聚的“1.0版”，向融合提升的“2.0版”、接轨国际的“3.0版”加速进阶。
最新数据显示，2025年廊坊市现代商贸物流产业展现出强劲的增长韧性与卓越的发展质效：产业增加值达到1014.5亿元，同比增长9.5%，占GDP比重提升至25.2%，成为拉动区域经济高质量发展的核心引擎。作为实体经济的“筋络”，物流成本的降低直接折射出经济运行效率的提升。同年，廊坊市社会物流总费用为525.7亿元，占GDP比重降至13.0%，分别低于全国和全省平均水平0.9和0.7个百分点。在快递业务方面，2025年全市快递业务量累计完成22.44亿件，增速高达30.63%；快递业务收入122.90亿元，同比增长23.09%。无论是规模体量还是增长速度，廊坊均稳居全省前列，全国快递北方总部基地的集聚效应正加速释放。
战略层面的突破同样引人瞩目。2025年2月，国家发展改革委印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，廊坊成功入选新增商贸服务型国家物流枢纽，成为河北省此次唯一新增的承载城市。这一国家级“名片”的获得，标志着廊坊在国家物流格局中的战略地位得到了进一步确认。
为加快实现“世界现代商贸物流中心”的愿景，廊坊正推出一系列务实举措。在硬件建设上，廊坊加快推进临空经济区“空高”、主城区“空铁公海邮”、永清“空铁公海”三大多式联运基地建设，构建起畅达全球的物流通道网络。在软件与业态创新上，廊坊正积极探索建设商贸物流AI大模型，打造更多智慧物流应用场景，以科技创新驱动产业升级。同时，通过做强全球跨境电商“三中心”，实施“物流+”战略，培优育强供应链物流、航空物流、冷链物流及低空物流等新兴业态，廊坊正深度融入全球供应链体系，进一步降低全社会物流成本。(完)
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